太陽光発電におけるメンテナンスコストを考える　O&M事業の形

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『九州電力、最新ＬＮＧ火力46万ｋＷが運転開始！もう原発をや[ニュース、政治、国際情勢|エネルギー、資源|原子力]『九州電力、最新ＬＮＧ火力46万ｋＷが運転開始！もう原発をやめられる？ 』 2016/6/2 → 九州では、２０１５年で太陽光の認定容量がピーク電力需要を超えた。 九州では、出力調整の苦手な原発をやめない限り、もう再生エネは増やせない。 → 自民党/公明党/電力会社の方針は、驚くべきことに、原発を優先して太陽光と風力に対して無制限の出力抑制を義務化した。欧米ではあり得ない事だ。 → 熊本地震が示す活断層型地震も、南海トラフ/日向灘/琉球海溝の巨大海溝型地震も、火山活動も、原発は決して稼働してはいけない事を示唆している。 原発再稼働はものすごく危険だ。 → ◆原発の本当の発電コストは、火力の20倍、太陽光の10倍だ！ ※再稼働すれば増加する核廃棄物の将来コストは、想像を絶する莫大な金額になる。 ◆電力供給は、全国で、史上かつてないほどあり余っている。 ◆燃料費は、震災前に戻った。 ◆ＣＯ２排出量は、２０１４年度７．３％の大幅減少に転じた。原発を維持すると、再生エネの大幅拡大ができなくなり、ＣＯ２の大幅削減はできなくなる。 ⇒ もういい加減、原発を速やかにやめるべきでは？ ⇒ 自民党/公明党の原発政策は、 たとえ経団連幹部企業群の「利権」は守れても、 日本経済を根本から衰退させ、日本国を破滅させるのでは？ ※ＬＮＧ火力は、原発や従来型石炭火力とは違い、出力調整が容易なので、再生エネの出力変動を調整する能力を持っている。 ・・・ 『九州電力・新大分3号系列4軸が運開－1600度級ガスタービン採用』 2016/06/02 電気新聞 「九州電力は１日、新大分発電所３号系列第４軸（大分市、４５万９４００キロワット）の営業運転を同日から開始し、発電所内を報道陣に公開した。コンバインドサイクルを利用した発電方式でＬＮＧ（液化天然ガス）を利用して発電する。 出力については工事開始時点で４８万キロワットを予定していたが、先行の同型機である関西電力姫路第二発電所の蒸気タービン不具合を踏まえた暫定対策の結果、４５万９４００キロワットとした。」 ・・・ ＜震災後～2020年までのＬＮＧ火力の新設・増強＞（主なもののみ） ◇先端ＬＮＧ火力（ＧＴＣＣ コンバインドサイクル） 「100.2万ｋＷ」；2011/8～2012/7；東電・千葉火力3号系列1/2/3号（LNG） 「80.4万ｋＷ」；2012/6～7；東電・鹿島火力7号系列1/2/3号（LNG）； 「119万ｋW」；2012年～2013年；中部電力 in 上越火力２号系列 「292万ｋＷ」；2013年～2015年；関西電力 in 姫路第２ 「10万ｋＷ」；2014年；F-Power in 千葉県袖ヶ浦市/中袖ガス火力 「44.4万ｋＷ」；2014年；ＣＣ化；東電 in 鹿島火力7号系列 「49.8万ｋＷ」；2014年；ＣＣ化；東電 in 千葉火力3号系列 「7万ｋＷ」；2015年；日本テクノ in 新潟県上越市 「40.7万ｋＷ」；2015年；東京ガス＆昭和シェル in 扇島/横浜 「14.5万ｋＷ」；2015年；九州電力 in 大分共同火力3号機 「21.6万ｋＷ」；2015/夏～2018/2；横浜火力7、8号系列の増出力と発電効率向上 「21.6万ｋＷ？」；2015/夏～2018/2？；富津火力2号系列の増出力と発電効率向上 「41.6万ｋＷ」；2015/7/；八戸火力５号機（LNG；55％） 「49万ｋＷ」；2015/8；新仙台火力3号系列-1号（LNG；60％） 「49万ｋＷ」；2016/7；新仙台火力3号系列-2号（LNG；60％） 「71万ｋＷ」：2016/1；川崎火力2号系列2軸（熱効率61％） 「71万ｋＷ」：2016/10；川崎火力2号系列3軸（熱効率61％） 「48万ｋＷ」；2016/6；九州電力 in 新大分火力3-2号系列 「28.9万ｋＷ」；2016年；四国電力 in 坂出火力新2号機 「231.6万ｋW」；2017年～2018年；中部電力 in 西名古屋火力７号系列 「42.5万ｋＷ」；2018年；北陸電力 in 富山（さらに85万ｋＷ増強の可能性） 「171万ｋＷ」；2019年～；北海道電力 in 石狩湾新港火力 「140万ｋＷ」；2019年；日本初の内陸型；神戸製鋼 in 栃木県真岡氏 「15万ｋＷ」；2019年；住友共同電力 in 愛媛県新居浜市 「50万ｋＷ」；2020年；石油資源開発 in 福島 「100万ｋＷ」；2020年；北九州市 in 響灘地区 「100万ｋＷ」；～2020年；大阪ガス 「100万～250万ｋＷ」；～2020年；東京ガス ※ ・石油火力から最新ＬＮＧ火力に転換すると、燃料費もＣＯ２排出量も１/２に劇的に減少する。 ・ＬＮＧ火力から最新ＬＮＧ火力に更新すると、燃料費もＣＯ２排出量も３０％減少する。 ・石炭火力から最新ＬＮＧ火力に転換すると、燃料費は変わらずに、ＣＯ２排出量は１/３に減少する。 ※＞ 九州電力、最新ＬＮＧ火力46万ｋＷが運転開始！もう原発をやめられる？ ⇒ 最新ＬＮＧ火力46万kWを運転開始しなくても、九州電力は原発をやめられます。九州電力は、2011年3月時点で1158万kWもあった火力発電所を、原発事故後に続々と廃止してきました。2013年に大分火力50万kWを、2015年には唐津火力87.5万kWを廃止し、2016年3月末時点で火力の認可出力を1021万kWまで激減させ、原発再稼働を企んできました。出力調整不能な原発の余剰電力放電設備である揚水発電所に関しては、九州の三大愚行と呼ばれた小丸川発電所の3号機30万kWを2010年7月に、また、翌年2011年7月には4号機30万kWを運転開始しており、原発依存度を高めていく従来計画を変える気は全くありません。そして、伸び悩む需要に対しては、自社火力を減らす一方で、起り得ない「原発停まれば電気も停まる」の“電力不足神話”を流布して、国民を騙し、原発再稼働を強行しました。 ＞ 九州では、２０１５年で太陽光の認定容量がピーク電力需要を超えた。 ⇒ 元々、低落傾向にあった電力需要は、電力不足神話の流布で一気に冷え込みました。同時に、太陽光発電の爆発的な普及をもたらしました。九州電力管内では、2016年1月末時点で 認定済みのFIT対象太陽光発電が1800万kWを超え、既に600万kWが運転中です。九州電力の過去最大電力は2008年8月1日15時に記録した1771万kWですが、2015年度は2016年1月25日11時に記録した1508万kWが最大で、ついに冬が夏を上回りました。1月24日25日に九州沖縄地方を襲った寒波はミゾウユウの低温をもたらしました。沖縄で初の降雪が観測され、熊本県高森では、24日の最高気温が氷点下4.2度、最低気温が氷点下9.8度、25日の最低気温は氷点下10.4度と、北海道も真っ青の真冬日を観測しました。↓ http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/daily_a1.php?prec_no=86&block_no=0840&year=2016&month=1&day=&view= ⇒ このような想定外の大寒波が襲来しても、最大電力が263万kWもダウンした事は脅威的で、九州電力の電力需要も底が見えない状態になったと考えます。現在、九州電力の発電設備は、水力358万kW（うち、揚水230万kW）、火力1067万kW、地熱他21万kW。原発を除いても合計1446万kWあります。九州には、この他に 電源開発の火力が300万kW、水力が15.5万kWあって、一般電気事業用としては原発抜きでも、1760万kW以上です。これに、600万kWを突破した太陽光が夏の最大電力発生時に威力を発揮してくれますから、もう完全に原発をやめられるのです。また、亜熱帯多雨気候の九州でこのような異常な低温を観測したという事実は、地球温暖化説が出鱈目である事を暗示させて興味深いと思います。

平成28年度次世代自動車充電インフラ整備促進事業費補助金につ[スポーツ、アウトドア、車|自動車]平成28年度次世代自動車充電インフラ整備促進事業費補助金について 5/2に今年度の次世代自動車充電インフラ整備促進事業費補助金について発表され、 5/6から募集開始となるようです。 http://cev-pc.or.jp/notice/20160502_522.html 前回までは個人でも申請可能でしたが、 今回からは事業者対象となり個人は申請できないという噂でしたが、 そうなんでしょうか？ 新築を機にLEAFなど電気自動車を購入してVtoHを検討していました(オール電化、太陽光発電13.51kW)が、 足踏みしそうです。添付参照先はメーカーさんに要求している機器の登録用資料です。 交付センターさんはメーカーさんから申請された登録情報を元にID非公開さんの様な個人様または施工店様などから各工事ごとの補助金申請を処理しています。 各交付規定及び申請書は下記を参照下さい。 http://www.cev-pc.or.jp/hojo/juden_kitei_h28.html 補助金対象事業者と言う言葉が指し占める内容は個人様であるか会社様であるかは不問になります。 各種申請手順などは施工店様までお問い合わせいただければ幸いです。

夏の青空駐車について質問します。 プリウス30前期STに乗っ[スポーツ、アウトドア、車|自動車]夏の青空駐車について質問します。 プリウス30前期STに乗っています。 仕事の関係で埼玉県熊谷市に通勤していますが真夏になると連日のニュースでも暑さを報道しています。 会社の駐車場が青空駐車になります。 仕事終わりに車に乗るともう耐えられないです… 窓を少しだけ開けとけば多少変わりますが、駐車場が砂利で他車が走ると砂埃が舞い…近くに牛屋があり臭いも気になります… 助手席の窓を開けて運転席のドアを開閉するといいという情報は見ました。 そしていろいろネットで見てるんですが、太陽光発電で回る扇風機(窓に固定タイプ)や断熱フィルムなど見ましたがどれも扇風機は性能的に評価は低く、断熱フィルムは少し高額になってしまいます。 何かいい商品ありましたら教えて下さい。 よろしくお願いします。車種にもよりますが、車中泊用のシェードは如何ですか？ 普通のサンシェードとは違い、厚みもあるし完全に日光を遮断します。丸々1台分のガラス全面ですよ。 試してみる価値はあります。 ソーラーパワーの換気扇。これも有ると違いますよ。背に腹は代えられない♪ありとあらゆる手段を講じましょう。安い物だし。 あと、青空駐車に対して揚げ足とリしてるの居るけど……単に覚えたてのコンプライアンスって言葉が使いたかったのだろうな(笑)

バッテリー付きの家庭用太陽光発電機について[社会>エネルギー>電力発電]バッテリー付きの家庭用太陽光発電機について質問します。 こういった家庭用太陽光発電機はなぜ発売されていないのでしょうか。 売電といいますが、その分売電せずに蓄電できる機種が…
節電、25%を達成する為の一番よい方法は?[ライフ>暮らし・生活お役立ち>電気・ガス・水道]太陽光発電機は、最高に節電できるけど、高価で手が出ません。 電気の契約Aーアンペアを半分にしたけど、 毎日の使用電気量が変わらなければ意味がありません。 素人の、主婦や、自営…

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