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太陽光パネルが不可能なはずの「効率25％」を超えた！パナ/カ[ニュース、政治、国際情勢|エネルギー、資源|原子力]太陽光パネルが不可能なはずの「効率25％」を超えた！パナ/カネカ/シャープ// 2015/10/29 → 日本メーカー３社が、 原理的に不可能だった変換効率２５％の壁を超えた！ ⇒ この１～２年の間に 太陽光パネルの発電量が３０％ＵＰ？ パネルコストが３０％ダウン？ ⇒ 急激に進歩し急激に安くなる太陽光パネル、 ２０年後には、２倍の発電量、１/２のコスト、寿命５倍になる？ 実質発電コストが１/２０になる？ ⇒ 今すでに原発は完全に不要だが、 火力すらも不要になる？ ⇒ 再生エネをもっと重視すべき？ ・・・ 『両面電極で世界最高、変換効率25.1％のシリコン太陽電池』 2015/10/27 ＩＴメディア 「カネカは両面電極型ヘテロ接合結晶シリコン太陽電池として、「世界最高」（同社）となるセル変換効率25.1％を実用サイズに相当する5インチのセルサイズで達成した。パナソニック、シャープの成果に続き“25％台”を突破するシリコン太陽電池セルの開発競争が加速している。 シリコン太陽電池の性能向上に向けた開発競争が加速している。カネカは2015年10月23日、両面電極型ヘテロ接合結晶シリコン太陽電池のセル変換効率25.1％を達成したと発表した。実用サイズに相当する5インチのセルサイズ（152㎠）での達成となる。 今回の成果はカネカが新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の「太陽光発電システム次世代高性能技術の開発」プロジェクトの成果をもとに開発したもの。カネカは既に同プロジェクトにおいて、より大型の6インチのセルサイズ（239㎠）でもセル変換効率24.5％を達成している。 これらの成果にはカネカの高品質アモルファスシリコンを用いた結晶シリコン基板の表面欠陥低減技術や、銅メッキ法による電極形成技術などを活用しているという。 カネカのポイントは“両面”、変換効率は世界最高へ 従来は“壁”といわれてきた変換効率25％を突破するシリコン太陽電池が続々と登場しはじめている。シリコン太陽電池のセル変換効率では、パナソニックが2014年4月に世界記録である25.6％を達成。シャープも25.1％を達成しており、カネカの今回の成果はこれに続くものとなる。 しかしカネカが今回開発したシリコン太陽電池セルは、パナソニックやシャープのものとは異なる点がある。それはセルの表側にも電極を残す両面電極型であることだ。パナソニックやシャープの場合は、セルの裏側だけに電極を形成している。カネカによれば今回開発した変換効率25.1％は、両面電極型を採用するヘテロ接合結晶シリコン太陽電池セルにおいて世界最高の変換効率になるとしている。 NEDOによれば現在利用されている太陽電池の約8割は結晶シリコン太陽電池であり、さらに電極構造は両面電極型が主流だ。そのため今回のカネカの成果は高効率結晶シリコン太陽電池の実用化に大きく寄与するとしている。さらにカネカは今回の開発成果を一部活用してパイロット生産設備を構築するともに、銅メッキ法を利用した銅電極ヘテロ接合結晶シリコン太陽電池を2015年度中に販売する計画だ。」 『続々と25％の壁を超える太陽電池、シリコン新時代へ』 2014/4/30 「シャープは2014年4月、シリコン系太陽電池の変換効率において25.1％を達成した。太陽電池の表面から電極を取り除くバックコンタクト技術と、2種類のシリコン層を重ねるヘテロジャンクション技術を利用した。」 『首位を奪還パナソニック、太陽光で記録を連発』 2015/10/09 「シリコンを利用した一般向けの太陽電池。いまここで激しい性能競争が起こっている。22％を超える高い水準での太陽電池モジュールの変換効率だ。太陽電池モジュールで達成した記録は、製品により近い数字であり、一般消費者や導入企業に与える影響も大きい。 シリコンを利用した太陽電池モジュール（パネル）の変換効率が22.5％に達した――2015年10月6日にロンドンから飛び込んできたニュースだ。2015年10月2日にはテスラモーターズのイーロン・マスク氏が経営に参画する米SolarCityが、22.04％という太陽電池モジュール変換効率の記録を発表したばかり。わずか4日でパナソニックが記録を更新した形である。 ドイツPanasonicの発表は2つある。1つは太陽電池の変換効率に関するもの、もう1つは欧州に投入する太陽電池の新製品に関するものだ。 まずは変換効率の記録だ。太陽電池モジュールの変換効率において22.5％を達成した。これは非集光型のシリコン太陽電池モジュールの世界記録であるという。出力は270W。量産技術を適用して試作した新開発のHIT太陽電池セルを72枚組み合わせた。 太陽電池モジュールの市場の現状は次のようなものだ。住宅の屋根や地上に設置する太陽電池モジュール技術のうち、群を抜いて市場規模が大きいのが、多結晶太陽電池と単結晶太陽電池。これを薄膜シリコン太陽電池や化合物半導体を用いたCdTe太陽電池やCIS（CIGS）太陽電池が追っている。いずれも年産1GW以上の生産能力をもつ。」 ※技術の進歩ってすごいね。将来像が見えるようだね。再生・自然エネルギー太陽光発電とね。１００年後を見据えた、内容でしょう。原発反対、自然エネルギーの活用は、現実化してきていますね。笑われていましたがね。文句を言う輩もいましたがね。しっかりと、方向性が描ける時点に来ましたね。

車中泊の準備です。 まず走行充電器があります。 SJ201[スポーツ、アウトドア、車|自動車|カスタマイズ]車中泊の準備です。 まず走行充電器があります。 SJ201、最大使用電流30Aに 太陽光発電パネル 100ｗ 動作電圧18v電流5.6A 解放電流22V 短絡電流6A 変換率18.0％以上 の中間にチャージコントロールを入れる訳ですが、10㌂、20㌂、30㌂どれが適切なのでしょうか。 SJ201の説明書には過充電にならないよう制御しているのでメインバッテリーとパネルの合計で30Aを超えないようにとあります、このあたりがわかりません。 どなたか詳しいかたお答えできれば幸いです。まずは定番の脅し文句から。 電気を甘く見てはいけません。それは簡単に人を殺せ、クルマを燃やすことができるシロモノです。「取説を読んでも意味が分からない」という『必要最低限の知識すら持ち合わせていない人』が手を出すべき分野ではありません。 あなたの大切なクルマやあなた自身の命が「プロに架装を依頼した際に掛かる工賃」よりも高いのか安いのか、よく考えましょう。 以下、回答。 「充電制御回路を内蔵しているので、２次側には３０Ａしか流さないよ。だから１次側に３０Ａ以上の発電能力があっても『３０Ａを超えた分は無駄』だよ。」ってことです。 どうしてもチャージコントローラーを入れるのなら１０Ａのもので十分なのは明白です（ソーラーパネル２枚までなら）。 が、はっきり言って件のソーラーパネルを１枚載せるくらいなら、サブバッテリーを１個増やして走行充電のみで対応したほうがシアワセになれると思います。

太陽光発電の設置を検討しています。 ある業者さんから見積もり[ニュース、政治、国際情勢|エネルギー、資源|自然エネルギー]太陽光発電の設置を検討しています。 ある業者さんから見積もりをいただいたのですが適正価格なのか判断が付きません。 目安となる金額を教えてください。 見積もり内容 メーカー パナソニック 出力 244W 設置パネル 15枚 総出力 3.66KW 保証 モジュール 20年 機器 15年（パワコン、接続箱、延長ケーブルなど） カラーモニタ‐ 1年 動産総合保険 10年 見積金額 115万円 よろしくお願いします。Array

中国製太陽光発電パネル[ライフ>その他(ライフ)]太陽光の購入を検討しているのですが アメリカで中国製太陽光発電パネルが壊れまくっているとお店の方から聞きました。 産業廃棄物?か何かで対処に困るとか。 日本では捨てる時いくら…
ソーラー発電や、太陽光発電パネルのエネルギー効率と効果[学問・教育>環境学・エコロジー]ソーラー発電や、太陽光発電パネルが地球温暖化に貢献するかのようにもてはやされています。 クリーンエネルギーという観点では、原子力発電は、無害化できない負の遺産を残すので反…

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