エコ ソーラー 発電 太陽光 ソーラー パネル 初めて セット 2

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初心者で何にもわからないのですが、自作で太陽光蓄電池を作りた[暮らしと生活ガイド|住宅|DIY]初心者で何にもわからないのですが、自作で太陽光蓄電池を作りたいと思っているのですが、自分の考えが駄目なとこや改良した方がいいとこやわからない所を教えていただきたいです。 後、大体何円ぐらいになるか教えていいただきたいです。 （１） パネル→チャージコントローラー→バッテリー チャージコントローラー→DCACコンバーター→家電 （２） パネル→チャージコントローラー→バッテリー→DCACコンバーター→家電 （３） パネル→チャージコントローラー→バッテリー→DCACコンバーター→整流器→家電 １～３のパターン考えたのですがどうですか？ パネル:何枚と発電能力何ｗが必要？ DCACコンバーター:正弦波定格出力７００ｗ最大出力（瞬間１２００ｗ） バッテリー:ディープサイクルバッテリー（一個当たり何V何Aかわかりません）を並列で繋ぎたいと思っています。何個いりますか？ 家電:５００ｗｈの電子レンジぐらいのもの想定した物 (3)の整流器っていりますか？一応、パターン2が正解です。1は、つなぐことはできても、インバーターの起動ができるほどのコントローラーは高価です(スイッチオンの突入電流で過負荷になる為)。 後、整流器はいりません。 とはいえ、電子レンジというのは結構、厄介です。500Wといっても、それは加熱能力のことで、実際の消費電力はもっとあります。下記のページに例が出ています。 http://electricity-visualization.blogspot.jp/2014/05/500w600w_30.html とりあえず850Wだとすれば、質問者様のお考えになっているインバーターでは不足です。1000Wクラスのものが必要になります。正弦波出力でないといけませんから、結構、高価ですよ。 それに、配線の問題もあります。コストの問題で、バッテリーは鉛バッテリーを使うのが普通ですから、12Vということになります。850Wを供給するには、変換効率を無視すれば、71Aを流さなくてはなりません。このような大電流は、日常では、まずお目にかかれません。自動車のエンジンスタートぐらいのものです。 配線の太さは、芯線(つまり電気伝導部分)の直径が4mmというところです。ただし、これは単線、つまり1本の銅線の場合で、何本かより合わせた線だと、直径1.6mmの銅線が7本となります。 パネルの能力は、利用頻度さえ抑えれば、それほど必要でもないでしょう(それでも10W程度では話になりませんが・・・)。しかし、バッテリー容量はそれなりに必要だと思います。瞬間的な大電流によって電圧降下はかなりのものになりますので、100Ahぐらいだと、満充電にして使用するのがベスト、という印象です。 とにかく、いきなり始めるにしては、難易度の高い選択肢だと思います。バッテリーからインバーターまでの配線はできるだけ短く、かつ太いものを使用することが前提です。 費用については、電子レンジの使用頻度をきちんと想定し、全体のシステムを設計しないと分かりません。ただ、インバーターについては、1000Wの正弦波タイプで安いものは、6万円ぐらいです。

太陽光発電（バッテリーにためる家庭用オフグリット発電）につい[暮らしと生活ガイド|住宅|DIY]太陽光発電（バッテリーにためる家庭用オフグリット発電）についてお聞かせください。 今、50W（12V）のパネルが2枚（メーカーや規格は違います）あります。 バッテリーも2つあります。 そして、チャージコントローラーも2つあります。 バッテリーは並列つなぎで2個イチとして使うと考えて、 ①パネル一枚ずつをそれぞれ1つのチャージコントローラーにつないで、2個のチャージコントローラーでバッテリーに蓄電する ②2枚のパネルを並列につなぎ、1つのチャージコントローラでバッテリーに蓄電する どちらのほうがより効率が良い方法なのでしょうか？ 普通は②かと思いますが、せっかくチャージコントローラーが余っていますので、①のほうが効率が良いなら組み替えたいと思いまして。 そもそも①は危ないとかやってはダメ、というNGの場合でも教えていただければ勉強になります。 ※チャージコントローラーの性能は同じです（12Vの10Aタイプ）①の回路構成はチャージコントローラの設計が想定してません。バッテリーがオーバーチャージで破損するリスクがありますからやらない方がいいです。 よって②が望ましいです。

ネットを参考にしながら、太陽光発電にチャレンジしています。 [ニュース、政治、国際情勢|エネルギー、資源|自然エネルギー]ネットを参考にしながら、太陽光発電にチャレンジしています。 買電するような大規模のものでなく、車用バッテリーに電気を貯めて使うタイプのものです。 チャージコントローラーなど接続して50Wパネル、115D23バッテリーの中古2個の並列、という感じなのですが、電圧を見ていると、 日中の太陽が輝いている時間→13.0V前後 太陽が沈んだら→きまって12.5Vちょうど となります。ということは、バッテリー（少なくとも2個のうちの1個は）が12.5V以上の電圧にならない能力しかない、ということでしょうか？ 片方のバッテリーが例え14Vくらいまで能力があっても、このままでは絶対に12.5Vが頭打ちですよね？どのぐらいの回数の青天日を経たのでしょうか。充電電圧が13V前後ならば、満充電になっていない可能性があります。劣化していたとしても、充電時は簡単に電圧が上がるだけですので、満充電と判断される状態に近ければ、14V近くになるはずです。 まずは、どのぐらい充電しているのかを振り返ってみてください。それで、満充電かどうかが予想できます。快晴日の1日の発電量は、仕様表記の最大出力電流5時間分です。コントローラーがMPPTタイプならば、最大電力で積算し、電流に換算してください。 115D23ならば、72Ah(5時間率)ですから、それで、満充電になるかどうかを判断してください。鉛バッテリーは残量50%以上にするのが普通ですから、購入した時は、そのぐらいの残量はあると思います。

太陽光発電は時間帯による発電量の差は電力会社にとって問題にならないのか[社会>エネルギー>電力発電]太陽光発電は時間帯による発電量の差は電力会社にとって問題にならないのか 太陽光発電の普及するにつれて、全発電量に対する太陽光発電の比率があがるでしょうが、これは昼間だけで…
太陽光発電で本当にCO2は削減できるのか?[ライフ>住まい>新築一戸建て]最近、太陽光発電を設置する動きが活発になっていますが、本当に太陽光発電はCO2削減に役立つのか質問です。 疑問(1)太陽光発電パネルを設置し、実際に発電するまでに排出されたCO2が、発…

10A ソーラーチャージコントローラー　12V 120W / 24V 240W システム両用（C2415）

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Phocos チャージコントローラー4A（12Vシステム用・最大入力4A・対応ソーラーパネル1〜60Wまで）CM04

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PowerTite（未来舎） PVコントローラー　PV-1212D1A

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